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?2020年對于絕大部分外貿(mào)廠家來說都是非常不利的一年,中國和國外先后受到新冠疫情的影響,從而使得經(jīng)濟(jì)貿(mào)易遭受了重創(chuàng),很多國外客戶取消下單或者暫緩下單,從而使得我國絕大部分外貿(mào)工廠苦不堪言,東莞鋼結(jié)構(gòu)加工廠也是如此,鋼結(jié)構(gòu)出口的訂單數(shù)量大大減少,而鋼結(jié)構(gòu)出口的不利因素主要有以下幾個(gè)方面。
1、需求量嚴(yán)重下滑
我國是世界上的鋼結(jié)構(gòu)出口大國,很多國家的鋼結(jié)構(gòu)材料都是從中國進(jìn)口,而現(xiàn)在歐洲,美國、非洲和東南亞很多國家都進(jìn)入了緊急狀態(tài),很多非必要的活動(dòng)都被取消了,因此很多項(xiàng)目被迫中斷,而鋼結(jié)構(gòu)材料的采購自然而然也只能暫緩,從而使得鋼結(jié)構(gòu)的需求量嚴(yán)重下滑,所以我們的鋼結(jié)構(gòu)出口訂單也是迅速下滑。
2、國際物流受阻,運(yùn)費(fèi)暴漲
由于疫情的影響,很多國家開始封國封境,運(yùn)輸渠道受到阻撓,然后加上進(jìn)出口量的急速下滑,很多路線取消或者減少,由于成本的原因,物流公司也被迫開始調(diào)高運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,從而使得國際物流的運(yùn)費(fèi)暴漲,由于一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目往往需要幾個(gè)甚至數(shù)十個(gè)集裝箱,這樣就導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)某杀敬蟠蟮脑黾?,費(fèi)用的增加使得客戶難以抉擇。
3、客戶看廠困難
一般來說,鋼結(jié)構(gòu)出口的項(xiàng)目金額都是數(shù)十萬以上的,部分大型項(xiàng)目甚至需要數(shù)千萬,而這種情況客戶往往需要過來實(shí)地考察驗(yàn)廠,而國家為了防止疫情的再次爆發(fā),現(xiàn)在對于簽證的審核比較嚴(yán)格,入境后也需要客戶自費(fèi)隔離14天,因此很多客戶都不愿意這個(gè)時(shí)候過來中國,而如果沒有實(shí)地考察,鋼結(jié)構(gòu)加工廠也很難通過網(wǎng)絡(luò)讓客戶取得信任,從而也很難直接在線成交,阻礙了鋼結(jié)構(gòu)出口訂單的簽訂。
雖然鋼結(jié)構(gòu)出口面臨著諸多的不利因素,但是宏冶作為東莞鋼結(jié)構(gòu)加工廠也會(huì)堅(jiān)持結(jié)構(gòu)鋼出口的同時(shí)大力挖掘國內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)市場,而國內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)廠房車間,鋼結(jié)構(gòu)天橋、集裝箱房等也有很大的發(fā)展空間。